A Review Of punca kereta tak boleh start
A Review Of punca kereta tak boleh start
Blog Article
Anda harus teliti dalam menyemak semua keadaan dalaman kereta anda seperti timing belt supaya ia tidak terbiar lama dan menjadi faktor kerosakan kereta anda.
Ini masalah yang pasti semua pengguna kereta akan hadapi. Jika kereta tak boleh start, bunyi ‘tik tik’ atau macam device gun, ini disebabkan bateri kereta sudah lemah.
Penapis bahan api menapis kotoran dari petrol sebelum masuk ke enjin. Jika penapis tersumbat, aliran bahan api akan terhalang, menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau mati secara tiba-tiba.
Penyelenggaraan berkala dan pemahaman asas tentang fungsi kenderaan anda adalah langkah penting untuk mengelakkan situasi ini di masa depan.
Sensor crankshaft mengesan kedudukan crankshaft untuk pemasaan enjin yang tepat. Jika sensor ini rosak, enjin mungkin ‘stall’ atau tidak boleh dihidupkan.
Situasi sebegini biasa berlaku kerana pemandu tergesa-gesa atau ingin cepat sehingga terlupa meletakkan equipment pada kedudukan ‘P’ semasa parkir kereta.
Jangan lupa tinggalkan komen di bawah untuk berkongsi pengalaman anda atau kunjungi artikel lain di Jenamaaircond yang mungkin berguna untuk penyelenggaraan kenderaan anda.
Kegagalan motor penghidup boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus, masalah pada solenoid, atau sambungan elektrik yang longgar.
Pernahkah anda mengalami masalah kereta tidak hidup atau tak boleh start? Masalah kereta tidak hidup boleh berlaku sekiranya anda tidak menyelenggarakan kereta anda pada waktu sepatutnya malah menggunakan kereta anda berterusan tanpa apa-apa pembaikian, melihat punca masalah dan sebagainya.
Huraian: Relay atau sekering yang rosak boleh menghalang penghantaran kuasa dari bateri ke sistem penghidup dan enjin. Walaupun artikel menarik bateri baru dipasang, kereta masih gagal dihidupkan.
Biasanya, masalah kereta tak boleh hidup atau start disebabkan oleh servis kereta yang tidak dibuat mengikut jadual. Memandu kereta tanpa penggantian bahagian atau komponen tertentu dalam kereta yang bermasalah turut menyebabkan permasalah ini. Masalah sebegini biasanya terjadi secara tiba-tiba.
Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap 5,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah two-3 tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran notify dengan tanda-tanda bateri nak kong.
Masalah pada imobilizer boleh disebabkan oleh kunci yang rosak, bateri kunci lemah, atau sistem elektronik yang gagal berfungsi. Pemeriksaan lanjut diperlukan untuk mengenal pasti punca sebenar.
. Maklumat ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin untuk mengawal suntikan bahan bakar atau pemasaan sistem pencucuhan dan parameter enjin yang lain.